在前期试验过程中，标段技术团队为克服大潮差、浅覆盖层、岩层强度高、起伏大等困难，创新地设计了三层可伸缩式移动导向架，这套装置就像三双大手牢牢地抱住下沉的钢管桩，并能根据潮水的高度以及沉桩过程中的偏差进行有效调整，确保了每根钢管复合桩的竖直度。项目部有关技术人员介绍:大型预制构件要在海上完成拼装，需要施工技术团队设计专用定位架，使桥墩竖向精度控制在7毫米范围之内。同时利用干接缝印模定位工艺，把干接缝顶面平整度控制在2毫米之内。

　　另外，船舶自动锚缆系统的研发和运用，有效地控制了桩位的精准度，为此次预制墩台高质量安装奠定了坚实的基础。三层可伸缩式移动导向架工艺也荣获了中国公路学会“微创新”银奖。

　　名片

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