李建如介绍:“今天的作业分为吊具起吊、墩台起吊、墩台对位、吊具拆除4个环节，简单来说就是墩台吊起后，会经过精准定位，对接到6 根钢管复合桩顶部，然后将整个墩台落在 4根角桩的三维千斤顶上，最后会把顶部用于吊装的临时结构拆除，就算整个墩台正式吊装完成了。”15时16分，经过3个多小时努力，墩台吊装作业顺利完成。

　　据悉，在后续的施工中，项目部将借助三维千斤顶，完成墩柱的精确调整，实施特殊工艺，把墩台与桩基连成整体。待45天后完成钢套箱拆除工序后，厦门第二东通道的桥墩就将牢牢地矗立在厦门东部海域汹涌的波涛中。

　　除了4000吨级的“一航津泰”，全回转700吨起重船“天威号”以及双独立...