■海沧区海林路与海林二路口的对角斑马线。

　　■优化调整后的信号灯。

　　路中间的两条斑马线是交叉的，行人通过斑马线可以直接走到马路斜对面。同时,路口的行人信号灯全部为绿灯时，所有车道的信号灯均为红灯，行人和车辆相互错开，各行其道。

　　这种新颖的对角斑马线近日出现在提升改造后的海沧区海林路与海林二路口，据了解，这也是岛外首个对角斑马线。

　　现场

　　人车分流 行人过斑马线更安全

　　昨天下午，记者来到海林路与海林二路口，醒目的对角斑马线让人耳目一新。路口信号灯也进行了优化调整，4个人行道信号灯同步运行，人车分流，大大减少了人车交错造成的安全隐患。

　　记者注意到，行人信号灯红灯时间约1分钟，绿灯时间40秒，行人有充裕时间走到马路对面或斜对面。

　　现场执勤交警告诉记者，之前这个路口采用的是东西通行及南北通行两相位的通行方案，也就是同一朝向的直行、左转、右转车流，以及人流，绿灯同时放行。这种方式，早晚高峰时很容易造成人车混行，不仅增加转向车辆的通行时间，降低通行效率，还存在不小的安全隐患。而此次试行的新方案，将行人与机动车的通行完全分开，对于行人来说更安全，即使有行人存在抢灯的行为，也不至于发生危险。

　　感受

　　司机行人 都说这种方式省时又安全

　　不少市民对这种过街方式感到很新奇。市民王先生说，他就住在附近，经常要经过这个路口。最近发现这个路口变化很大，多了对角斑马线，信号灯也变了。“现在我到马路斜对面去，再也不用等两个信号灯了，直接可以过去。现在天气这么热，节省了不少的等待时间。还有，过斑马线时，再也不会和车辆混行了，非常安全。”

　　司机对这种变化也表示欢迎。市民李先生说，他经常开车经过这个路口，改造前，右转时有时斑马线的绿灯也是亮着的，遇到这种情况，车辆肯定要让行，让行人先通过。有时远远看到一个行人要通过，距离车辆还有一段距离，这个时候不知道到底要不要礼让，只好将车子停下，无意中就造成了交通拥堵。“路口提升改造后，人车分开通过，就不存在类似的情况了。”

　　【链接】

　　岛内首个对角斑马线

　　运行几年来效果良好

　　2018年9月，全市首个路口斜交人行横道线(对角斑马线)在思明南路和养元宫巷交叉路口启用。该处路口位于商业中心，高峰期的人流量和车流量都很大。

　　以前，该路口设置南北向和东西向两个相位，即第一个相位南北向，思明南路车辆同时放行，东西向外清路和养元宫巷的车辆等待红灯;第二个相位则反之。这种放行方式存在右转车辆和行人交会的情况，容易造成交通拥堵。设置斜交人行横道，相当于设置第三相位，即行人通过的相位，将行人的通过时间和车辆通行岔开，同时信号配置方案不是固定的，交警部门会根据实时交通流量进行调整。

　　交警部门介绍，这种放行方式已经运行了几年，到目前为止，运行情况良好。

　　(厦门晚报 记者 吕嘉捷 李晓辉)

　　(原标题：岛外首个对角斑马线启用

　　位于海沧区海林路与海林二路口，可大大减少人车交错造成的安全隐患)