车辆达21万辆次，跨岛交通拥堵得到显著缓解。2024年进出岛车辆超过2.8亿辆次，较“十三五”期末增长43%，厦门跨岛发展进入了新阶段。同时，厦金大桥（厦门段）全面施工，建成后将实现厦门本岛与翔安机场的快速联接，有效促进岛内外经济社会发展，助力两岸融合发展示范区建设。

三是联动产业布局，赋能片区发展“加速度”。我们坚持“路网跟着产业走”，让路网成为片区崛起的“引擎”。在翔安国际机场周边，同步推进的配套交通项目总投资超千亿元，滨海东大道、溪东路、机场高速公路等路网提前建成，为临空经济区产业落地铺平了道路;同翔大道建成通车，作为同翔片区的“货运大动脉”，大幅提升了物流效率；国道228线串联起厦门优质滨海旅游资源，实现了“交通+旅游”的融合发展。

路通则业兴，路网建设既是民生工程，也是发展工程。厦门将持续打造更加“畅、安、舒、美”的路网体系，让交通发展红利更好惠及全体市民。