据厦门公交集团海沧公共交通有限公司的业务经理方志鹏介绍，根据前期路线研究，海沧公交将802路等4条线路延长至海沧枢纽站，涉及地铁接驳线及高峰线。
其中，806路优化了运营时间，首末班调至早上6:05和晚上12:00，与地铁2号线马青路站的首末班相匹配，真正实现市民“家→公交→地铁”的无缝衔接。
据了解，12月中旬，海沧枢纽站将再增1条地铁接驳线M31路，路线从海沧枢纽站到兴港花园，实现海沧生活圈微循环。
海沧新城综合交通枢纽的投用
将改善和提升厦门交通网络布局
促进海沧与厦门本岛的连接
除了新增的“海沧枢纽站”
海沧枢纽还将在长途客运
出租车、社会停靠车辆等方面
打造海沧综合交通网络的关键节点
海沧枢纽拟建设充电桩75枪，总功率2580kW，建成后可服务于海沧区纯电动出租车及网约车，实现公交场站充电桩资源复用。
目前长途客运正在筹划入驻，地下2、3层超1000个车位将向市民开放，满足地铁接驳的停车需要。
后续，公交集团将持续推进公交线网优化，在海沧枢纽引入通达海沧各个街道的区内线、海沧往我市各区的跨区线等公交线路，将海沧枢纽打造成海沧区的公共交通综合出行中心，服务海沧区经济社会发展。