上周(2022.4.18-2022.4.24)厦门人居规划在地铁、预售、保租房、规划、城建、交通、城事等方面都有值得关注的亮点，主要体现在以下几处：

　　地铁6号线集美至同安段工程最新消息

　　近日，厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程土建施工监理项目招标公告发布!

　　项目全长30.7公里，包含嘉庚体育馆至同翔高新城段(简称嘉同段)和华侨大学至滨海西大道段(简称华滨段)，其中：

　　(1)嘉庚体育馆～同翔高新城段是厦门岛外环湾串联同安区与集美区的线路，线路南起嘉庚体育馆站，北至同翔高新城站，沿浔江路～美山路～西洲路～滨海西大道～阳翟路西侧规划轨道交通走廊～霞辉路～环城路～五显路(规划同新路)布设，串联集美老城、侨英片区、美峰现代服务业基地、环东海域新城、西湖片区、同安老城、同翔高新城等城市节点和重要组团。线路正线全长26.34km，均采用地下方式敷设，设站15座，平均站间距1.816km，其中换乘站4座，分别与4、5、6、11号线及BRT换乘。设1段1场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场，出入线分别自同安一中站、潘涂站接轨，出入线长度分别为1.522km、0.686km。设2座主变电所，新建1座新民主变电所，利用1座4号线西洲主变电所;控制中心共用1号线园博苑控制中心，车辆采用B型车6辆编组，最高运行速度100km/h。

　　(2)华侨大学～滨海西大道段线路起于在建轨道6号线华侨大学站(不含)，沿集美大道、乐海路往南敷设，在嘉庚体育馆附近与嘉同段换乘，后转入滨海西大道，止于滨海西大道站。线路正线全长4.33km，均采用地下方式敷设，设站3座，平均站间距1.47km，最大站间距1.80km。设滨海停车场一座，出入线接轨于嘉庚体育馆站，长1.23km。采用全自动运行系统，车辆采用B型车，初、近期采用4辆编组、远期采用6辆编组，最高运行速度80km/h。

　　监理服务期：自招标人发出通知要求进场日期之日起至本工程缺陷责...