它也是翔安大桥最重的一节钢箱梁，采用工厂制造、模块车滚装上船、平板驳船海上运输等预制节段建造技术。

　　6月14日下午三点半，首节钢箱梁装船出运工作，在上海振华南通基地正式启动。

　　96轴线液压平板车同时发力、顶升，稳稳地将钢箱梁抬起向运输船移动，预计整个装船过程将持续5个小时。

　　预计首节钢箱梁将在16日启运，经过4天海上运输，20日抵达厦门，随后吊装工作将正式开始。

　　内容来源：厦门日报、厦门广电、业翔民安