裴金佳:加快地铁、海底隧道、跨海大桥等项目建设
资讯中心 - 11月06日 08:57 浏览(2500) 评论:(3)

(第二西通道 图片来源于网络)

  近日,省委常委、市委书记裴金佳率队察看我市轨道交通部分站点、第二西通道湖里端工地,实地了解工程建设进展,现场办公协调解决有关问题。他强调,要以对人民、对历史高度负责的态度,抓质量、保安全,加快推进我市重大交通基础设施建设。

  目前我市多条轨道交通线路正齐头并进加紧建设。其中连接本岛与海沧的2号线,全线32座车站已完成31个车站主体施工,完成铺轨21公里。裴金佳进入2号线岭兜铺轨基地,详细了解车站建设和铺轨施工进展情况,听取2号线全线工程概况介绍。在了解地质条件、开挖深度、工期安排等情况后,裴金佳要求各参建单位加大统筹协调,强化施工力量配备,保证质量和安全,在此前提下全面提升建设进度。对于线路已建设完成的站点,要及时清理路面施工围挡,恢复占用的道路和绿化,尽量减少对城市交通和市容环境的影响。

  如何在轨道交通建设中同步推进沿线场站综合开发工作?带着这个问题,裴金佳来到轨道交通1号线文灶公交地块配套项目和3号线五缘湾停车场项目建设现场,了解安置房、停车场、轨道网线指挥中心等配套项目建设进展,要求市相关部门对项目涉及的规划、用地、绿化等问题,抓紧协调、落实到位,确保施工不受影响。裴金佳指出,轨道交通沿线综合开发对优化空间布局、补齐城市短板有着十分重要的作用,要将其纳入轨道交通规划体系,从生活配套、交通一体化衔接等方面,进行资源优化整合。要创新综合开发模式,借鉴先进地区经验,把站点与周边用地综合考虑、一体化建设,优化站点周边交通组织和业态布局,促进土地科学高效利用和城市绿色集约发展。

  厦门第二西通道项目是我市缓解进出岛交通压力的重要基础设施工程,这一项目穿越厦门西海域,连结海沧与本岛,线路全长7.1公里,其中海底隧道长达6.3公里,2016年3月开工至今,已完成约60%工程量。裴金佳深入海底隧道施工现场,察看施工组织和工程进展,现场协调解决相关问题。裴金佳还听取了厦门第二东通道有关情况汇报。据悉,第二东通道工程可行性研究报告近日获正式批复,开工准备工作正加快推进。

  实地察看过程中,裴金佳向建设者表示慰问。他强调,地铁建设、海底隧道、跨海大桥,都是我市重大交通基础设施工程,百姓期盼、社会关切,期待早建成、早通车、早运营。这些工程投资大、工期长、建设管理都很复杂,各参建单位要高度重视质量管理,强化施工组织和现场管理,落实安全责任。建设指挥部要加强统筹协调,各相关部门要履行责任、主动作为,及时解决问题,做好服务保障,把这些重大民生工程、民心工程做实做好。

  市领导黄强、林德志参加。(厦门日报 记者 蓝碧霞)

  (原标题:抓安全 保质量 促进度

  裴金佳近日到重大交通基础设施项目工地现场办公)

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姓裴的,被中央批斗了,引领不足,有意阻碍周边市的发展

裴书记,前两天厦门被中央点名了:不够格副省级单列市的气度,要加油哦,不要再老是搞你的岛内了,连一个岛外都辐射不了,进一个岛都还要收费,还想厦漳泉吗?这几年厦门在全国城市排名掉得很快哦!