3、厦门段(林埭西站至华侨大学站段)是厦门轨道交通集团投资并进行建设。漳州(角美)延伸段(龙江明珠至林埭西段)是漳州投资并委托厦门轨道交通集团进行建设。厦门段、漳州(角美)延伸段将分开验收、分开结算、分开归档、同期开通。

　　4、建筑安装工程费：约人民币47000万元，其中，厦门市轨道交通6号线(林埭西站至华侨大学站段)工程约27000万元，厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程约20000万元。

　　事实上，厦门市轨道交通6号线一期工程为6号线林埭西站，工程终点为同安影视城站。线路大体呈西南—东北走向，途径海沧、集美和同安3区， 串联了海沧区马銮湾片区、杏林老城区、集美新城、同安新城、同安老城等大型居住区。

　　仅供参考，以官方发布为准

　　就6号线(林埭西站至华侨大学站段)工程而言，根据之前市发改委发布关于轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程可行性研究报告的批复可知，工程2019年12月31日开工，计划竣工日期，2023年8月31日。总投资估算135.19亿元。

　　至于地铁6号线漳州(角美)延伸段工程据之前公布的信息可知，工程于2019年12月26日全面开工建设，起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通6号线一期工程起点林埭西站(不含)，总投资约84.07亿元，全为地下敷设，设站7座，分别为龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站。

　　一旦建成通车，角美无疑会成为不少买房人考虑的选择范畴。毕竟地铁6号线是可串联海沧、集美和同安三区的交通要道。三大片区一步直达无需换乘，岛外通勤一族转乘地铁也仅需约30分钟左右即可到达市中心。

　　站在更高层次考虑，这条地铁通车后，无疑将助力“提升本岛、跨岛发展”战略纵深推进，加快闽西南协同发展区建设。

　　值得一提的是，在推进厦漳泉都市圈建设和区域协调发展，厦门市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要指出，通过完善多层次轨道交通网络体系，推进厦漳泉城际铁路Rl线建设，建成福厦客运专线，共同打造“轨道上的厦漳泉”。畅通都市圈内主干路网和高快速通道，加快建设沈海高速复线连接线、晋同高速，推动建设翁角路、海翔大道等跨市域公路。建设厦泉科技创新走廊，打造科创集聚区。以厦门新机场为核心建设厦泉临空协作区，以东南国际航运中心为核心建设厦漳临港产业区。探索实行都市圈内居住证互认制度，建立基本公共服务区域流转衔接制度，加强基础教育帮扶，建立区域诊疗协作机制，强化高等级医院对跨界地区的服务功能，加强社会保障体系一体化合作，推进应急等交流合作。

　　小结

　　地铁，不仅是地产一个硬核的筹码，更是一个撬动区域成长性的重要点。

　　其一，地铁缩小了城市的范畴，让板块与板块之间形成快速互通，让人们的出行更便捷。

　　其二，地铁或许是地段升值的一块重要拼图。对于楼盘而言，地铁旁的楼盘，价位可能比同区域的要高。

　　尤其是那些处于地铁空白的板块，地铁犹如发展的生命线，交通瓶颈一旦解决，将是带动人口居住、就业的快速通道，有望激发周边地段价值。

　　需要提醒的是，地铁利好，固然能促进区域发展，但板块的发展，不仅仅只是看它。学区、品质、楼盘品牌等皆会让同一个地段的房价相差甚远。

　　PS:3月15日，国际消费者权益日，厦门房地产联合网特别策划《楼市315》，推出爆料专栏：我为自己维权。购房人在买房过程中，遇到交房、装修等质量问题，以及宣传欺诈、踩坑等，都可以为自己发声。

　　参与方式：

　　①点击下方图片链接，文末留言。

　　②扫描图片二维码，加客服倾诉。